德國KRACHT克拉克齒輪泵是液壓傳動機(jī)械中是一種機(jī)械結(jié)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、尺寸小、重量輕、使用維修方便、效率較高等特點(diǎn)，因此又被廣泛地應(yīng)用于各個生產(chǎn)領(lǐng)域，成為了一種通用機(jī)械。

KRACHT克拉克齒輪泵的原理,齒輪泵的工作原理,齒輪泵的結(jié)構(gòu)由兩個齒輪相互嚙合在一起而構(gòu)成的泵稱為齒輪泵。它是依靠齒輪的輪齒嚙合空間的容積變化來輸送液體的，它屬于回轉(zhuǎn)泵，也可以認(rèn)為屬于容積泵。齒輪泵的種類較多。按嚙合方式可以分為外嚙合齒輪泵和內(nèi)嚙合齒輪泵；按輪齒的齒形可分為正齒輪泵、斜齒輪泵和人字齒輪泵等。

齒輪泵除具有各種自吸泵的自吸能力功能、流量與排出壓力無關(guān)等特點(diǎn)外，泵殼上無吸A閥和排出閥，具有結(jié)構(gòu)簡單，流量均勻、工作可靠等特性，但效率低、噪音和振動大、易磨損，用來輸送無腐蝕性、無固體顆粒并且具有潤滑能力的各種油類，溫度一般不超過70'℃，例如潤滑油、食用植物油等。一般流量范圍為0. 045～30ms／h，壓力范圍為0.7—20MPa，工作轉(zhuǎn)速為1200—4000r／min。

齒輪電機(jī)、馬達(dá)：KM1/5.5-KM1/22, KM1帶熱電閥（風(fēng)機(jī)）、KM1帶熱電閥與旋轉(zhuǎn)開關(guān)（風(fēng)機(jī)）等。