哈威 EMP 21 SG-L 24 作為兩位兩通錐式座閥結(jié)構(gòu)的電磁球閥，憑借無(wú)泄漏密封、低流阻、IP65 防護(hù)等特性，廣泛應(yīng)用于多類液壓系統(tǒng)場(chǎng)景。

一、核心應(yīng)用場(chǎng)景

起重與升降設(shè)備：適用于汽車起重機(jī)、隨車吊、升降平臺(tái)、高空作業(yè)車等設(shè)備的伸縮臂、支腿、變幅機(jī)構(gòu)等回路?？勺鳛橄葘?dǎo)控制單元或執(zhí)行元件的通斷閥，保證動(dòng)作精準(zhǔn)與位置鎖定，在高壓、振動(dòng)工況下穩(wěn)定無(wú)泄漏，適配戶外多塵潮濕環(huán)境。

物料搬運(yùn)機(jī)械：用于叉車、堆垛機(jī)、AGV/AMR 等的起升、傾斜、轉(zhuǎn)向液壓回路。直動(dòng)式（約 31 L/min）可作先導(dǎo)或卸荷閥，先導(dǎo)式（最大 160 L/min）適配大流量動(dòng)力回路，滿足頻繁啟停與高效循環(huán)作業(yè)，低流阻設(shè)計(jì)提升續(xù)航與能效。

工業(yè)自動(dòng)化與機(jī)器人：用于裝配線、工業(yè)機(jī)器人、自動(dòng)導(dǎo)引車等的夾具、抓手、定位缸等控制回路。柔性阻尼切換（SG-L 為軟切換型）可實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)啟停，避免沖擊，適配 IP65 防護(hù)的多塵車間環(huán)境，且免維護(hù)特性降低產(chǎn)線停機(jī)率。

道路車輛液壓系統(tǒng)：適配環(huán)衛(wèi)車、混凝土攪拌車、特種作業(yè)車等的液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)，如垃圾壓縮、攪拌筒轉(zhuǎn)動(dòng)、支腿收放等回路。常閉型用于靜態(tài)保壓與動(dòng)態(tài)切換，抗振與耐腐蝕能力適配車載顛簸、溫差大的工況。

通用工業(yè)液壓站與插裝閥先導(dǎo)控制：直動(dòng)式常用于兩位兩通插裝閥、三通流量調(diào)節(jié)閥、先導(dǎo)式溢流閥的先導(dǎo)控制或循環(huán)卸荷單元，實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)卸荷、壓力切換；先導(dǎo)式用于主油路通斷與流量控制，適配壓力達(dá) 450 bar 的高壓系統(tǒng)，無(wú)泄漏設(shè)計(jì)保障試驗(yàn)臺(tái)、壓鑄機(jī)、注塑機(jī)等的穩(wěn)定性。

其他高壓低泄漏需求場(chǎng)景：如海上平臺(tái)液壓系統(tǒng)、冶金設(shè)備的夾緊 / 定位回路、風(fēng)電變槳與偏航液壓控制等。硬化閥座抗沖刷、長(zhǎng)壽命，IP65 防護(hù)耐受鹽霧、粉塵，適配惡劣工況下的長(zhǎng)期運(yùn)行。

二、選型與應(yīng)用要點(diǎn)

按流量需求選直動(dòng)式（≤31 L/min）或先導(dǎo)式（≤160 L/min），SG-L 的軟切換適合需平穩(wěn)過(guò)渡的負(fù)載。

配合連接塊實(shí)現(xiàn)管式或板式安裝，可集成卸荷閥、旁路節(jié)流閥等附加元件，簡(jiǎn)化回路設(shè)計(jì)。

用于先導(dǎo)控制時(shí)，注意與主閥匹配流量、壓力與接口規(guī)格，確保響應(yīng)同步。