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遇見過哈威液壓系統(tǒng)溫度過高嗎?
2019-03-22 14:54??來源:??? 發(fā)布者:上海臻冕
進口液壓系統(tǒng)在傳動的過程中,不可避免地會出現(xiàn)壓力損失、容積損失和機械損失,所有這些損失的能量最終都會轉(zhuǎn)化為熱能,表現(xiàn)為液壓系統(tǒng)的溫升。
 
液壓系統(tǒng)溫度過高的原因是什么?怎樣排除?
液壓系統(tǒng)溫度過高,一般有以下原因:
(1)系統(tǒng)泄漏嚴(yán)重,如溢流閥調(diào)定壓力過高,運動零件磨損而使密封間隙增大,密封裝置損壞,油液粘度過低等,都會引起泄漏增加。當(dāng)故判明后,應(yīng)采取相應(yīng)措施予以排除。
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(2)系統(tǒng)卸荷回路工作不良。當(dāng)液壓系統(tǒng)卸荷回路動作不良(或系統(tǒng)沒有卸荷回路),使液壓系統(tǒng)不需要壓力油時,而油液仍在溢流閥所調(diào)定的工作壓力下溢回油箱,或在卸荷壓力較高的情況回油箱。此時,應(yīng)認真檢查系統(tǒng)卸荷回路的工作是否正常,如有卸荷油道被臟物堵塞,或電氣系統(tǒng)故障,引起卸荷作用的電磁閥不能動作,應(yīng)及時采取措施,予以排除。
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(3)系統(tǒng)散熱不良。如油箱散熱面積不足,油箱油面高度過低,使油液循環(huán)過快,冷卻水供應(yīng)不足或風(fēng)扇失靈,環(huán)境氣溫較高等原因,都將導(dǎo)致散熱不良。
 
(4)油品質(zhì)量的影響。油液粘度過大,引起液壓損失過大。
 
(5)如上述故障排除后,液壓系統(tǒng)溫度仍然過高,則可能是由于直接影響油溫升高的調(diào)速方法、系統(tǒng)壓力、液壓缸及泵和馬達的效率、各類的額定流量、管道的直徑、油箱的容及卸荷方式等問題,在液壓中處理不所造成的。應(yīng)結(jié)合實際,具體分析,才能得出較為正確的結(jié)論。

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